Table · Vitesse

1 nœud, une seule vitesse

1,852 km/h — exact

0,514 444… m/s — arrondi

Une seule vitesse, une seule barre : rien ne change entre les deux lectures. Ce qui change est la paire d’unités, et avec elle le fait que la division se termine ou non. Carré plein = exact, carré vide = arrondi.

Nœuds et kilomètres par heure

Un nœud vaut exactement 1,852 km/h. En mètres par seconde, la même vitesse ne tombe plus juste — et c’est la page qui explique pourquoi.

La réponse courte

Un nœud vaut exactement 1,852 kilomètre par heure : c’est un mille marin par heure, et le mille marin vaut exactement 1 852 mètres. La même vitesse en mètres par seconde vaut environ 0,514 444, et cette valeur-là ne tombe pas juste — il faut diviser par 3 600, ce qui ne se termine pas. Rien n’a changé dans le monde entre les deux colonnes : seule la paire d’unités a changé.

Ce que dit exactement la source, et la ligne qu’elle imprime arrondie

L’élément	Ce que dit la source
mille marin → mètre	La table donne 1.852 E+03, imprimé EN GRAS — donc exact selon la convention du guide.
l’origine de cette valeur	« The value of this unit, 1 nautical mile = 1852 m, was adopted by the First International Extraordinary Hydrographic Conference, Monaco, 1929, under the name “International nautical mile.” »
nœud → mètre par seconde	La table donne 5.144 444 E-01, SANS gras — arrondi, alors même que le mille marin dont il dérive est exact.
nœud → kilomètre par heure	La source a été lue : elle ne dit rien à ce sujet.

Nœuds et km/h : la colonne exacte

Un nœud est un mille marin par heure, et le mille marin vaut exactement 1 852 m. Rien ne s’arrondit ici.

Nœuds → km/h
Nœuds	km/h
1	1,852
2	3,704
5	9,26
10	18,52
15	27,78
20	37,04
30	55,56
40	74,08

Exact à chaque ligne : 1 852 mètres par heure font 1,852 km/h, et multiplier par un entier ne perd rien.

km/h → nœuds
km/h	Nœuds
1	0,54≈
5	2,699 8≈
10	5,399 6≈
20	10,799 1≈
30	16,198 7≈
50	26,997 8≈
74	39,956 8≈
100	53,995 7≈

Le même rapport dans l’autre sens. La table indique ligne par ligne si la division tombe juste.

Nœuds → km/h — les 8 lignes sont exactes

km/h → nœuds — aucune des 8 lignes n’est exacte

La colonne exacte, comptée ligne à ligne — à comparer avec les mètres par seconde, une section plus bas. Un carré plein par ligne exacte, un carré vide par ligne arrondie, dans l’ordre du tableau. Ces marques sont comptées sur les lignes elles-mêmes : si une constante était relue autrement, la bande changerait toute seule.

La même vitesse en mètres par seconde, et elle ne tombe plus juste

Ni le nœud ni le mille marin n’ont changé. Seule la paire d’unités a changé.

1 mile terrestre = 1 609,344 m

1 mille marin = 1 852 m

Les deux « milles », à l’échelle. Le mille marin est le plus long — c’est une autre unité, pas une variante. Rapport calculé : 1,150 8. Les longueurs et ce nombre sortent des mêmes constantes que les tables.

1 nœud en km/h — exact : calculé : un nœud est un mille marin par heure, et le mille marin vaut exactement 1 852 m — donc 1,852 km/h exactement

1 nœud en m/s — arrondi : valeur de table du NIST 5.144 444 E-01, hors gras — arrondie parce que la division par 3 600 ne se termine pas

Carré plein = la source imprime la valeur en gras, ce qui dans ce guide veut dire exacte. Carré vide = elle l’imprime sans gras, donc arrondie. Ces marques sortent du même enregistrement que les nombres des tables : personne ne les a saisies à la main, et une constante relue comme arrondie changerait sa marque toute seule.

Nœuds → mètres par seconde
Nœuds	m/s
1	0,514 4≈
2	1,028 9≈
5	2,572 2≈
10	5,144 4≈
15	7,716 7≈
20	10,288 9≈
30	15,433 3≈
40	20,577 8≈

Aucune ligne n’est exacte : il faut diviser l’heure en 3 600 secondes, et cette division ne se termine pas.

La source imprime elle-même la ligne arrondie

Le guide du NIST donne le mille marin en gras — sa convention pour « exact » — et la ligne « nœud vers m/s » sans gras. La même unité, exacte d’un côté et arrondie de l’autre, dans un seul document. C’est la démonstration la plus courte de ce que la colonne « exact ou arrondi » de ce site veut dire.

Questions fréquentes

Les réponses sont dans la page, en clair — dépliez celle qui vous concerne.

Pourquoi la conversion en km/h est-elle exacte et pas celle en m/s ?

Parce que l’exactitude est une propriété du couple d’unités, pas de la vitesse. Un nœud est un mille marin par heure : les deux termes de la conversion vers les km/h sont exacts, et 1 852 mètres par heure font exactement 1,852 km/h. Vers les mètres par seconde, il faut en plus diviser l’heure en 3 600 secondes, et cette division ne se termine pas. La source elle-même imprime sa ligne « nœud vers m/s » sans la marquer exacte.

Dit-on « nœuds par heure » ?

Non, et c’est une erreur fréquente. Le nœud EST déjà une vitesse — un mille marin par heure. Dire « nœuds par heure » reviendrait à parler d’une accélération, c’est-à-dire d’autre chose. On dit simplement « vingt nœuds ».

D’où vient le mille marin ?

Sa valeur a été fixée à 1 852 mètres par la Conférence hydrographique internationale extraordinaire de Monaco, en 1929, sous le nom de « mille marin international ». C’est ce que dit la note du guide que nous citons, et c’est ce qui rend la conversion vers les km/h exacte plutôt qu’approchée.

Le mille marin est-il le même que le mile terrestre ?

Non : le mille marin vaut 1 852 m et le mile terrestre 1 609,344 m. Ce sont deux unités différentes et non deux façons d’arrondir la même. Leur page respective est distincte sur ce site pour cette raison.

Sources & méthode

National Institute of Standards and Technology (NIST) — NIST Guide to the SI, Appendix B.8: Factors for Units Listed Alphabetically (consulté le 23 août 2026)Aucune information sur : la vitesse du vent ou d’un courant, qui sont des mesures et non des conversions · les usages de la navigation, sur lesquels nous n’avons lu aucun document
National Institute of Standards and Technology (NIST) — NIST Guide to the SI, Footnotes (consulté le 23 août 2026)

Ce que nous avons vérifié. La valeur du mille marin a été lue dans la table du NIST et son caractère exact relevé sur le BALISAGE — le gras est la convention du guide. La conversion vers les km/h est calculée à partir d’elle ; celle vers les m/s est la valeur arrondie que la source imprime, et nous la donnons telle quelle en disant pourquoi elle l’est.

Ce que nous n’avons pas vérifié. Nous n’avons pas consulté les actes de la conférence de 1929 : nous citons ce que le guide du NIST en rapporte. Nous n’avons lu aucun document de navigation et cette page ne dit rien des usages maritimes ni des vitesses de vent. Nous n’avons lu aucune source française sur les unités légales.

Publié le 23 août 2026Vérifié le 23 août 2026Modifié le 23 août 2026